全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手车款是 NISSAN SERENA 和 TOYOTA VOXY!

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

现行 Mitsubishi Delica D:5 自 2005 年问世以来已经上市13年了,这之中完全没有进行大改款的动作,但由于市场上并没有这款「SUV型 MPV」,所以一直以来都是 Mitsubishi 的主力商品。而在历经长久以来被日本媒体拍摄到测试伪装车的画面之后,Mitsubishi 终于在近日推出了大规模改款车型,并且开始接受预订,售价为日币385万円~425万円。至于实车会在~13日「东京Auto Salon 2019」展出。不过旧款车型还是持续维持汽油规格,但目前不确定是否会一直贩售下去,

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新Delica D:5 严格来说只是大规模改款车型,不仅外观大幅更新,同时增加了许多主动防护安全配备。配备等级上这次具有四款「M」「G」「G-Power Package」「P」,另外还有针对都会风格的「URBAN GEAR」G、G-Power Package 共六种车型。或许Mitsubishi 目前已经没有精力或者资金去研发全新一代车型,但这台改款Delica D:5相对老款车型的变更点还是非常多的。

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

内容未完结,请点击“第2页”继续浏览。

从外观来看,主要集中在採用Dynamic Shield设计语言的车头部分,全部换成分离式LED大灯组与转向登,搭配超华丽的大型水箱罩设计;车尾主要在尾灯造型方面进行小变动。而 Urban Gear 则是导入多项大型空力套件,就如同上一代的 Roadest 车型一般!

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

URBAN GEAR

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

内装部分以「Horizontal Axis」为方针,针对便利性/舒适性(主要在座椅换上了菱格纹缝线)进行了一些改进,车内各个按钮的设计、用料/材质也全面进行调整,不仅增加全新样式的实木材质饰板,储物空间也大幅度提高。另外手套箱上方的Delica字样被砍掉了,中控台出风口的角度似乎也较老款合理多了。除此之外为了提升 NVH 静肃性,Mitsubishi 也导入前挡风隔音玻璃,并通过在地毯上添加隔音材料来增强隔音性能。

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

配备部分包括100 VAC电源、电动尾门、车内气氛灯、EBD电子手煞车、Push-Start/Smart Entry、全新4.2吋数位中央萤幕显示等。至于ADAS 部分全系标配e-Assist安全系统,包含有自动剎车、车道偏离预警、ACC、自动大灯、全景摄影机等,原有的AWC系统也经过升级。

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

动力系统部分,2.2L DI-D Clean Diesel 4N14 柴油引擎经过改良,最高出力145PS/3500rpm、最大扭力380Nm/2000rpm(多20Nm),输出则轻微减少3ps。为了较少排放污染,更首次为其引入AdBlue尿素SCR系统。另外变速箱也从传统的六速手自排升级到八速手自排,在JC08模式下,新车的燃油经济性亦提升至13.6Lkm/L。

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

动力方向盘也从先前的齿轮齿条式变为双小齿轮式电动辅助转向系统,除了确保初始转向时的坚固感之外,更减少由于电动马达引起的不适感、实现更自然的转向感。低速转向力减小让迴转更为轻鬆。至于最高马力150PS/6000rpm、最大扭力191Nm/4200rpm 的 2.0 自然进气引擎车型呢,则是维持旧款造型持续贩售。但很弔诡的是有日本经销商消息指今年10月份 Mitsubishi 已经停产老款。未来清完库存之后,是否就此退出新款汽油版?目前仍然是未知之数。

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

全新 MITSUBISHI DELICA MPV 来了!对手

你会喜欢下面的文章? You'll like the following article.